主要工藝為:鍛造,鍛打時,挖掘機支重輪,經(jīng)過1000多度的加溫爐,然后進入壓力達到750公斤左右的空氣錘,再進入摩擦壓力機成型即可,然后經(jīng)機械一次粗側(cè)內(nèi)孔,一次粗側(cè)外孔,再進行一次半精測,經(jīng)過數(shù)控二氧保護焊后進行箱式整體淬火,整體箱式爐區(qū)別于感應圈局部淬火,四輪一帶支重輪廠,輪子經(jīng)表面淬火后硬度可達到HRC52~60,增加輪子表面的耐磨性,加強強度。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。
中特重工~支重輪的結構
支重輪的輪體設計重要的參數(shù)是直徑,輪體的直徑越大支重輪的轉(zhuǎn)速越低,支重輪的轉(zhuǎn)速越低,它的磨損越少、發(fā)熱量越少。支重輪軸的設計應以支重輪的動力受力為條件,海南支重輪,進行強度設計,在滿足強度設計的同時,采購支重輪廠家,應該有足夠的剛性,同時,應該合理設計軸和滑動軸承的配合,以便得到理想的油膜厚度。浮動密封圈的選用非常重要,必須符合高溫工況的要求。挖掘機支重輪
支重輪的裝配要注意3點:
①零件必須清潔干凈。
②浮動密封圈不許有氣孔、劃傷等缺陷。
③潤滑油用量準確:量多了不利于散熱,量少了不利于潤滑。
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